Bobina de aceiro laminado en frío
INTRODUCIÓN DO PRODUTO
Isto produce aceiro con tolerancias dimensionais de precisión e unha ampla gama de acabados superficiais controlados.Use aceiro laminado en frío onde a tolerancia do espesor, o estado da superficie e as propiedades mecánicas uniformes sexan de máxima importancia.
Ofrecemos unha ampla gama de aceiro de banda de tolerancia de precisión de aliaxe especial laminada en frío, de alto carbono, baixo carbono e de baixa aliaxe de alta resistencia (HSLA).
BOBINA DE ACEIRO LAMINADO EN FRÍO EN VARIOS TAMAÑOS:
Podemos cortar a bobina coas seguintes especificacións:
- Espesor: 0,015 mm - 0,25 mm
- Ancho: 10 mm - 1500 mm
- ID: 508 mm Ou as súas necesidades
- OD610 mm Ou os seus requisitos
- Peso da bobina: 0,003-25 toneladas ou as súas necesidades
- Peso dos paquetes de follas: 0,003-25 toneladas ou as súas necesidades
As capacidades varían segundo o grao e o grosor.Pregunta por detalles ou requisitos fóra dos rangos anteriores.
DIFERENCIAS ENTRE ACEIRO LAMINADO EN CALENTE E FRÍO:
A principal diferenza entre o aceiro laminado en quente e en frío está na forma en que se procesan.O aceiro laminado en quente é aceiro que foi laminado a altas temperaturas, mentres que o aceiro laminado en frío é esencialmente aceiro laminado en quente que se procesa máis en materiais de redución en frío.Aquí, o material é arrefriado seguido de recocido e/ou enrolado.Os aceiros de diferentes calidades e especificacións poden ser laminados en quente ou en frío.
Aplicacións:
A chapa e bobina de aceiro laminadas en frío úsanse habitualmente para aplicacións nas que as tolerancias dimensionais, a resistencia e a calidade do acabado superficial son críticas.As aplicacións que usan produtos de aceiro laminados en frío inclúen:
Mobles metálicos, compoñentes de automóbiles, hardware electrónico, electrodomésticos e compoñentes, luminarias, construción.
EMBALAXE E CARGA:
3 capas de embalaxe, no interior hai papel kraft, a película plástica de auga está no medio e no exteriorchapa de aceiro para ser cuberta por tiras de aceiro con peche, con manguito de bobina interior.
